变前置后驱 林肯MKZ继任者或2021年推出

中信2注册 2019年04月21日 19:12:29 阅读:146 评论:0

  日前据海外媒体报道,林肯MKZ车型或将于2021年迎来换代。届时,换代车型将基于福特CD6后驱平台打造,同时其名称或也将放弃使用了两代的“MKZ”,改用福特在2016年重新注册的经典车型名称——Zephyr。

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初代林肯Zephyr

  初代林肯Zephyr的活跃周期是1936-1942年,该车曾衍生出了四门轿车/四门敞篷/双门轿跑/双门敞篷等多种车身形式,动力上搭载一台最大功率112马力的4.4升V12发动机。1942年,美国加入二战,国内汽车工业全面停产,初代林肯Zephyr的生命周期也因此画上了句号。

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2006款林肯Zephyr

  时隔63年后的2005年8月,第二代林肯Zephyr推出,它基于福特CD3前驱平台打造。不过在2007年度改款时,该车随林肯家族的最新命名方式更名为MKZ,并延续至后来的换代车型,车名中的“Z”也正是代表着Zephyr。

林肯 林肯MKZ 2019款 2.0T 尊悦版 国VI
现款MKZ

  此次外媒消息透露,2021年推出的下一代MKZ将基于福特CD6后驱平台打造,回归MKZ前身——林肯LS所使用的前置后驱布局。在2021年量产版车型发布前,林肯或将在2020年推出Zephyr概念车,提前展示全新Zephyr的设计,并宣告它的回归。

  与此同时,考虑到MKC换代后更名Corsair、MKX更名Nautilus航海家、MKT被Aviator飞行家取代,因此我们有理由相信,下一代MKZ将会采用2016年福特专门重新注册商标的Zephyr之名。福特CD6平台已经诞生了全新福特探险者和林肯Aviator飞行家,动力上支持混合动力及插电式混合动力系统,而动力最强的全新探险者ST更是搭载了一台最大功率400马力的3.0升双涡轮增压V6发动机,匹配10速手自一体变速箱和四驱系统。可以预计,未来全新Zephyr也将拥有丰富的动力选择。关于新车的更多信息,我们也将持续关注。(消息来源:autoevolution)。

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