自动驾驶发展困难重重 Phantom Auto融资进军远程驾驶行业

中信2注册 2019年04月22日 06:09:08 阅读:154 评论:0

(图片来源:Phantom Auto)����。

据外媒报道�� ����,远程驾驶初创公司Phantom Auto在其A轮融资中成功融得1350万美元(约合9096万元人民币)�� ����,此轮融资由美国柏尚风险投资公司(Bessemer Venture Partners)领投�� ����,融得的资金将用于扩大物流业务�� ����,此类物流业务主要在人行道� ���、仓库和货场开展������。如今�� ����,所有上述地点都部署了自动驾驶和远程操作技术������。

该初创公司于2017年成立����,迄今为止已经筹得约1900万美元(约合1.27亿元人民币)����。目前����,在公共道路上部署自动驾驶卡车���、自动驾驶出租车服务以及其他自动驾驶汽车技术应用的“竞赛”遇到了阻碍����。随着自动驾驶汽车部署时间的不断推移����,各大公司渐渐沉寂了下来����。有些公司已经转型���、倒闭或者被其他资金状况较好���、正在寻找人才的公司收购����。即使是Alphabet公司旗下的Waymo也仅在凤凰城郊区����,为一小部分乘客提供自动驾驶网约车服务����。如果车辆出现故障����,通常车上的安全驾驶员会接手驾驶任务����,远程监控器也可以进行干预����。因此����,其他公司����,如Phantom Auto就开始在新领域扩张����。

Phantom Auto公司联合创始人Elliot Katz强调表示���,该公司仍在与客户合作���,在公共道路上部署自动驾驶乘用车和商用车�����。但是���,短期内���,物流行业具有更大的发展潜力�����。

Phantom Auto的远程操作平台可允许远程驾驶员在必要时控制自动驾驶汽车����,而远程驾驶员有时可位于数千里之外������。该平台使用公共蜂窝网络运行����,设计初衷并不是为了立马接管驾驶任务����,以避免发生事故������。相反����,该平台被用作备用安全措施����,在车辆遇到难以处理的情境或是感到迷惑甚至卷入事故中时����,该平台可控制车辆������。

应用于物流行业时������,Phantom Auto的系统主要用于低速环境������,远程控制中心可在全国任一地方控制公司的货场卡车�����。但是������,Phantom Auto并没有在物流应用中部署远程驾驶员�����。该公司物流行业客户希望培训自己的员工使用该平台�����。此应用也不一定会取代在地面上操作货场卡车或叉车的驾驶员�����。

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